此外，甲醇汽车驾驶员和乘坐甲醇出租汽车的乘客都认为无论在行驶性能还是使用环境方面，甲醇汽车都与传统汽油车没有多大差异。

汽油有刺鼻的气味，所以误饮汽油的情况较为少见。甲醇为白色透明液体，有醇香味，容易与酒混淆，因此甲醇容易被误饮造成事故。“针对此情况，甲醇汽车能够通过添加颜料或者染色剂来区分。”何光远表示。据了解，天然气、煤气原本也没有味道，为了防止泄漏，才特意添加了“增臭剂”，起到提醒作用。这种技术也可以用于甲醇汽车，以降低误饮甲醇的风险。

甲醇具有溶胀性、金属腐蚀性，会造成发动机等部件损坏，因此甲醇汽车没有被业界广泛接受。古金培表示，易溶胀、腐蚀的材料包括铝、铜、橡胶等，只要甲醇汽车尽量避开使用这些材料，使用新型材料，就不会出现问题，“实际上，我们公司在欧洲制造的甲醇船舶已经通过瑞典海事管理局验收，并投入使用。这说明甲醇汽车也可以解决这个问题”。

此外，甲醇燃料在生产过程中存在耗水量大、二氧化碳排放量大两大问题。生产1t甲醇汽油，需要消耗10t水。“经过技术攻关，目前鲁南化工公司的甲醇耗水比例已经降低到1比6，大大减少了耗水量”。何光远说，很多甲醇生产企业还将二氧化碳回收，制造醋酸、尿素等产品，实现了环保和经济效益双赢。

何光远表示，作为一种清洁能源，甲醇在汽车等多个领域都有不俗表现。在我国“富煤贫油少气”的情况下，甲醇新能源应用事关国家能源稳定，值得企业重视。