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    2024-12-02 10:00:01 159次浏览
    价 格:面议

    驱动动力分类:

    (1)风力发电机

    风力发电机就是依靠风力带动发电机转动,产生电流;这种发电机无需消耗额外能源,是一种无污染的发电机。

    (2)水力发电机

    水力发电机是利用水流的落差,产生动力,带动发电机发电,也是利用绿色自然资源发电的设备,又称水轮发电机。

    (3)燃油发电机

    燃油发电机是依靠柴油或汽油燃烧产生动力带动发电机组的。使用小型燃油发电机可以起到应急的作用。遇到停电,就可启动燃油发电机发电,以维持正常工作。

    (1)一级配电设备,统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站,把电能分配给不同地点的下级配电设备。这一级设备紧靠降压变压器,故电气参数要求较高,输出电路容量也较大。

    (2)二级配电设备,是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。

    (3)末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心,是分散的小容量配电设备。

    主要开关柜类型:

    低压开关柜有GGD、GCK、GCS、MNS、XLL2低压配电箱和XGM低压照明箱。

    主要区别:

    GGD是固定式,GCK、GCS、MNS是抽屉柜。GCK和GCS、MNS柜抽屉推进机构不同;

    GCS和MNS柜主要的区别是GCS柜只能做单面操作柜,柜深800mm,MNS柜可以做双面操作柜,柜深1000mm。

    优缺点:

    抽出式柜(GCK、GCS、MNS)较省地方,维护方便,出线路多,但造价贵;

    固定式柜(GGD)相对出线回路少,占地较大(如果地方小做不了固定柜的建议该做抽屉柜)。

    一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。

    二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。

    三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。

    四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。

    五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。

    六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。

    七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。

    八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。

    九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。

    十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。

    十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。

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