车削机加工：车削加工是找车床上利用车刀对工件的旋转表面进行切削的方法，主要用来加工各种轴类、套筒以及盘类零件上的旋转表面和螺旋面。
车削加工特点：加工范围广、适用性强等，不但可以加工钢、铸铁以及合金材料，还能给铜、铝等有色金属和一些非金属材料进行加工。
钻削机加工：钻头刀具在钻床上旋转钻削孔，是孔加工常用的方法，不过由于钻削机加工精度较低，后续需要用扩孔或是铰孔等工序进行半精和精加工，流程多，生产成本也会增高。
镗削机加工：镗削加工不仅可以镗孔，还可以钻孔、扩孔、铰孔以及用多种刀具对平面、外圆面、沟槽和螺纹进行加工，与其他加工方式相比，镗削加工非常适合于箱体尺寸大、精度要求高且轴间距和位置精度要求的孔，特别是面对较大直径的孔，镗削加工几乎是可供选择的方法。
精密五金加工时，表面在整个切削过程中处在楔入、挤压、断裂和摩擦的复杂受力状态下，进行弹性和塑性变形，在切削力、切削热和周围介质的共同作用下，改变了工件表面原有的几何特征和物理力学性能。因此，采用“表面质量”来评价加工后零件表面层几何的、物理的、化学的或其它工程性能状况与零件技术要求的符合程度，所表达的主要内容分为以下几个方面。
机械加工厂只有不断完善自己的设备才能在同行业中立足。 自从出现机械，就有了相应的机械零件。但作为一门学科，机械零件是从机械构造学和力学分离出来的。随着机械工业的发展，新的设计理论和方法、新材料、新工艺的出现，机械零件进入了新的发展阶段。有限元法、断裂力学、弹性流体动压润滑、优化设计、可靠性设计、计算机辅助设计（CAD）、实体建模(Pro、Ug、Solidworks等）、系统分析和设计方法学等理论，已逐渐用于机械零件的研究和设计。更好地实现多种学科的综合，实现宏观与微观相结合，探求新的原理和结构，更多地采用动态设计和设计，更有效地利用电子计算机，进一步发展设计理论和方法，是这一学科发展的重要趋向。